我们知道，在磁悬浮压缩机领域，三级及以上压缩结构极其少见，几乎没有商业化量产产品。雷茨可以做出全球首款四级磁悬浮离心压缩机，压比突破13，是行业内首屈一指的技术先锋，成功引领行业革命性变化。

雷茨成功研发出磁悬浮四级压缩技术，主要攻克了如下难关：

 四级压缩需要的轴承转子长度显著增加，刚性大幅下降，成为典型的“柔性转子”。这种超长细轴在超高转速下（数万至十万转/分）会面临复杂的动力学问题。雷茨重点攻克了轴承转子长度、轴承跨距、流道设计复杂度、控制难度和制造成本等各项关键技术，使得产品的可靠性稳定性和单级压缩类似，在超高压缩比下获得更高效率。

相比以往的传统二级压缩技术，雷茨完全突破了超长柔性转子在超高转速下的稳定悬浮与振动控制（磁悬浮控制的核心瓶颈），确保四级气动系统在变工况下的高效协同与稳定运行，

适应极端复杂系统的工程化实现与可靠性保障。此外，四级压缩需要更大功率的高速永磁同步电机，实现在超高转速下实现高功率密度、高效率、低损耗（铁损、涡流损耗、风磨损耗）。雷茨压缩机用自主研发的永磁同步电机，完美实现了其各项性能。

雷茨磁悬浮四级压缩技术已经广泛应用在磁悬浮热泵和冷水机组等产品上，产品的综合节能优势显著（30-50%），更高压比的输出（突破13压比），为综合效率保驾护航，产品的经济效益显著，对某些特殊工业流程、深低温制冷、高效热泵起到了关键作用。